SSV MAVERICK X DS 1000R TURBO

cyl. En V Turbocompressé, simple arbre à came en tête (SACT), 8 soupapes (4 par cylindre) avec refroidisseur intermédiaire et filtre à air Donaldson haute performance Cylindrée : 976 cc


Marque : Can-Am Modèle : MAVERICK X DS 1000R TURBO Type : Buggy et SSV Type de moteur : cyl. En V Turbocompressé, simple arbre à came en tête (SACT), 8 soupapes (4 par cylindre) avec refroidisseur intermédiaire et filtre à air Donaldson haute performance Cylindrée : 976 cc Refroidissement : Liquide Suspensions Av. : Système de servodirection dynamique tri-mode, FOX 2.5 PODIUM RC2 HPG (réglage compression, du rebond et précharge à double ressorts) (Débattement 38,1 cm) Suspensions Ar. : Suspension arrière indépendante à bras triangulaire double TTA avec barre stabilisatrice, amortisseurs FOX 2.5 PODIUM RC2 HPGa, fonction anti-talonnage, réglage compression, rebond et précharge Freins Av. : Deux disques ventilés de 220 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons (32 mm) Freins Ar. : Deux disques ventilés de 214 mm avec étrier hydraulique à piston (32 mm) simple Pneus Av. : Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 po) Pneus Ar. : Maxxis Bighorn 2.0 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 po) Dimension (L X P x H) : 297,9 x 162,5 x 188,5 cm Hauteur du siège : N.A. Garde au sol : 33 cm Poids plein fait : N.C. Poids à sec : N.C. Réservoir carburant : 18,5 L Empattement : 223,5 cm Porte bagages Av. (max) : N.A. Porte bagages Ar. (max) : 91 kg Homologation : Complément d'information : ALÉSAGE ET COURSE: 91 x 75 mm - SYSTÈME D’ALIMENTATION: iTC avec EFI et carter de papillon de 54 mm, 2 injecteurs Siemens† VDO - SYSTÈME DE DÉMARRAGE: Électrique - TRANSMISSION: CVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière. Frein moteur de série - ROUAGE D’ENTRAÎNEMENT: Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 , arbre de commande avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok ETAT IRREPROCHABLE

PRIX : 110 000 000 Ariary

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